导热油温控系统是以传热油为介质，利用循环泵，迫使传热油进行液相循环，利用设备将热量传递给一种或多种热量。卸下热力设备后，热量经过循环泵返回到加热器，然后被吸收并传递到加热设备。目标被连续加热以达到所需温度。
根据实践的局限性，运用模具温度控制器设计体系的换热设备时应注意以下几点。
1.流经设备的废气的运动阻力不应大于原消声器的运动阻力，避免影响发动机的动力和经济性；
3.传热油加热器的油有焦炭变性；
4.为避免高温烟气直接加热沥青，使沥青焦化而蜕变，在尾气直接加热沥青的当地运用层间分离器，在沥青与沥青之间填充导热油。两个分隔符；
5.导热油加热器在相同体积下具有较大的表面积，可承受压力，易于制造，加工和处置。因而，油气热交换器选用气体横向冲刷管制的横排传热方法。为了确保废气横向冲刷管制的流量不要太小（尾气流量约为12m / s时，尾气传热系数Zui较大），并设置挡板管制板之间。
